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成都車展實拍:新一代凱迪拉克XT5,配33英寸曲面聯屏,能買嗎?

發布時間:2024-09-02 11:43:04來源: 13041198719

2024成都國際車展真是讓人看的眼花繚亂,各家車企都在積極推廣自家的產品。有一款車型是我比較關注的,就是這輛新一代凱迪拉克XT5。

 

XT5這款車型絕對可以說是凱迪拉克品牌在國內市場的銷量擔當,雖然平均每月的銷量對比同級別的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L有一定差距,但是它有著一定性價比!比如全系標配2.0T高功率發動機,同時終端有著較大的優惠力度,對于那些預算不太充足,但又很想買一輛豪華品牌中型SUV的用戶來講,XT5的確是一個不錯的選擇。

 

相比老款,新款凱迪拉克XT5的外觀變化是非常明顯的,采用了家族式最新的設計語言。進氣格柵依舊是盾牌造型,外觀采用亮黑色填充,看著是比較運動的感覺。前大燈造型細節發生了變化,一眼就能和老款區分開來。日間行車燈依舊是淚眼式結構,遠近光大燈采用豎向排列組合。不過,說真的,對比老款車型前大燈有著較大的體積,新款車型的前大燈組體積有明顯的縮小,線條輪廓不再硬朗,整個前臉給到的感覺不再是硬朗,而是多了一些秀氣!

 

側面造型和老款車型差不多,車身腰線和前后輪眉都是比較清晰的,車頂部位應用了一些溜背的設計,搭配尺寸較大的輪圈,一定程度提升了外觀的運動屬性。相比前臉和側面,我個人比較喜歡車尾造型。尾部輪廓線條更為硬朗,立式造型的尾燈頗有辨識度,燈帶亮度也很均勻。底部下包圍使用大面積黑色護板包裹,兩個排氣管是貨真價實的,光是看著就挺有力量感的。

 

相比老款車型的內飾有點老氣橫秋,新一代XT5的內飾很明顯更有科技感了。曾經的組合式儀表盤和小尺寸中控屏被33英寸曲面聯屏取代,硬件方面搭載了主流水平的高通驍龍8155芯片,讓日常使用有著不錯的流暢性。雖有大屏加入,但中控屏幕的下面依然保留了和空調系統相關的實體按鍵,不影響開車時盲操作。另外,主副座椅電動調節的按鍵設計在了車門上面,鍵位外觀使用銀色裝飾點綴,看起來是比較豪華精致的。

 

 

 

 

尺寸方面,新一代XT5尺寸相比老款車型略有提升,車身長度4888mm,軸距2863mm。小編身高177cm,坐后排腿部空間差不多是兩拳余量,頭部空間約有一拳,這樣的空間表現對于日常家用來講是完全夠用的水準。雖然空間提升幅度并不大,但相比老款車型而言,新一代XT5的座椅柔軟度有明顯的提高,座墊長度能給到大腿足夠的支撐性,建議大家親身體驗一下。

 

 

動力方面,新一代XT5的動力總成沒有發生變化,依舊是采用高功率2.0T發動機匹配9AT變速箱,2.0T發動機最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m,這套動力總成足以滿足日常代步需求。底盤方面采用的是前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架結構,至于和老款車型開起來有沒有區別,等拿到試駕車再來和大家分享!

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