BBA沒做好的插混,讓沃爾沃給干成了
安全感,才是豪華插混最大的賣點(diǎn)?
“這車百公里加速只要4.9秒?!” 當(dāng)朋友向我介紹沃爾沃S90的動力參數(shù)時,我承認(rèn)我愣了一下。印象中,沃爾沃不一直是那個把“安全”二字刻進(jìn)DNA里的北歐紳士嗎?什么時候也玩起了性能?
細(xì)想一下,這種想法似乎有些刻板印象了。誰說安全和性能不能兼得?就像一個武功高強(qiáng)的俠客,既能以一敵百,又能守護(hù)一方平安,這才是真正的強(qiáng)者風(fēng)范。而沃爾沃,或許正在用它的插混技術(shù),詮釋著這種“內(nèi)外兼修”的豪華之道。
不可否認(rèn),在新能源浪潮席卷全球的當(dāng)下,中國汽車市場正經(jīng)歷著前所未有的變革。曾經(jīng)高不可攀的豪華車市場,如今也涌現(xiàn)出一批挑戰(zhàn)傳統(tǒng)格局的新勢力。華為、極氪、蔚來、理想、騰勢……這些名字如雷貫耳,它們憑借著對智能化、電動化的敏銳嗅覺,在市場上掀起了一股股浪潮。
當(dāng)我們談?wù)撈嚕绕涫呛廊A汽車的時候,什么才是用戶最本質(zhì)的需求?是炫目的科技配置,還是令人血脈噴張的加速體驗(yàn)?誠然,這些都是重要的產(chǎn)品力體現(xiàn),但別忘了,汽車首先是交通工具,安全才是用戶最底層的需求,是馬斯洛需求金字塔的基石。正如搜狐創(chuàng)始人張朝陽在沃爾沃成都車展發(fā)布會上所說:“無論在任何時候,你看到沃爾沃就能聯(lián)想到安全,就會有安全感,這種穿越周期的安全感,是再炫目的數(shù)據(jù)、技術(shù)、配置無法帶給你的。”
有趣的是,在追求極致安全的道路上,沃爾沃并沒有選擇一條“簡單”的路徑。在插混技術(shù)路線上,沃爾沃并沒有像許多品牌那樣選擇成本更低、更容易實(shí)現(xiàn)的P2架構(gòu),而是選擇了更為復(fù)雜、成本更高的P1+P4架構(gòu)。
為什么要舍易求難?因?yàn)槲譅栁稚钪琍1+P4架構(gòu)才能帶來更好的性能和安全性。P1+P4架構(gòu)可以讓發(fā)動機(jī)在更廣的速度范圍內(nèi)參與驅(qū)動,從而提供更強(qiáng)勁的動力輸出,同時也能更好地兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。P1+P4架構(gòu)還能實(shí)現(xiàn)真正的四驅(qū)系統(tǒng),在雨雪濕滑的路面上提供更可靠的安全保障。
沃爾沃的這套插混系統(tǒng),就好比一位身著考究西裝的紳士,舉手投足間盡顯優(yōu)雅從容,但當(dāng)你需要的時候,他又能爆發(fā)出驚人的能量,帶給你意想不到的駕駛樂趣。
數(shù)據(jù)不會說謊。易車研究院《中產(chǎn)車市洞察報(bào)告2024版》指出,“目前多數(shù)全球高端品牌嚴(yán)重缺失家庭型節(jié)能大車與代步型電動車,嚴(yán)重脫節(jié)于中國車市的實(shí)際消費(fèi)特征,這為全球高端品牌持續(xù)角逐中國中產(chǎn)車市埋下巨大隱患。” 而沃爾沃,憑借著對市場趨勢的精準(zhǔn)預(yù)判和對用戶需求的深刻洞察,率先在豪華插混市場占據(jù)了有利位置。
中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高在今年的中國電動汽車百人會上表示:“2023年插電式混合動力汽車滲透率突破10%的拐點(diǎn),即將迎來跨越式發(fā)展新機(jī)遇。插電式混合動力汽車在改變?nèi)加蛙囍鲗?dǎo)地位、搶占家用主流市場方面將發(fā)揮決定性作用。” 可以預(yù)見,在未來很長一段時間內(nèi),插混車型都將是新能源汽車市場的重要組成部分。
面對這片潛力無限的藍(lán)海,沃爾沃已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。憑借著領(lǐng)先一代的插混技術(shù),沃爾沃正在重新定義豪華新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn),也為用戶帶來了更加安全、更加從容的出行體驗(yàn)。
技術(shù)只是手段,最終目的是服務(wù)于人。在追求極致性能和安全的沃爾沃也始終沒有忘記“以人為本”的造車?yán)砟睢o論是舒適豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是人性化的智能科技配置,沃爾沃都在用細(xì)節(jié)詮釋著對用戶的關(guān)懷。
安全感,或許才是沃爾沃插混最大的賣點(diǎn)。它不僅體現(xiàn)在車輛本身的安全性能上,更體現(xiàn)在對用戶無微不至的關(guān)懷和呵護(hù)上。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,沃爾沃能否憑借著其獨(dú)特的品牌理念和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,在競爭激烈的市場中持續(xù)領(lǐng)跑?讓我們拭目以待。
您認(rèn)為,在智能電動時代,豪華品牌的未來將走向何方?