換車背景
1)個(gè)人需求
我是一個(gè)喜歡自駕出游的人,我的那臺(tái)老油車陪伴了我14個(gè)春夏秋冬,它與我下過江南,上過青藏,淌過大大小小的江湖,也穿越過銀裝素裹的冰原,載我一路前行,游歷了祖國的大好河山。
雖然,它從未把我丟棄在自駕的路上,但是,“年事已高”的它在油耗方面卻略顯“老態(tài)”,隨著國家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,越來越多的人開始關(guān)注自己的出行方式對(duì)環(huán)境的影響。我也逐漸意識(shí)到,傳統(tǒng)燃油車的尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量和氣候變化造成了巨大的壓力。因此,我也就此決定將自己的座駕從傳統(tǒng)的燃油車換成電動(dòng)車。在眾多車型中,極狐阿爾法 S5 以其出色的性能、時(shí)尚的外觀和環(huán)保的特點(diǎn)吸引了我。
2)政策支持
從油到電的另外一個(gè)原因,就是政府對(duì)新能源汽車的支持。最近幾年,政府出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策,如購車免購置稅補(bǔ)貼、充電免費(fèi)停車等,這些政策不僅降低了購車成本,還提高了使用便利性。此外,政府還在加大對(duì)新能源汽車的研發(fā)和推廣力度,以及興建大量的充電站。這些政策的出臺(tái),讓我更加堅(jiān)定了購買電動(dòng)汽車的決心。
選擇極狐阿爾法S5的原因
我的選車之路還是頗為曲折的,其實(shí)極狐阿爾法S5并沒有在我最初的選車名單中,線下走訪4S店,線上瀏覽大量汽車網(wǎng)站,只是在某一天無意看到極狐汽車在某音直播其達(dá)爾文2.0技術(shù)的發(fā)布會(huì),這才著重關(guān)注了極狐汽車,其“極盾安全”、“極凈健康”、“靈智智能”、“極享座艙”、“極光電池”、“極鋒動(dòng)力”和“靈韻底盤”這七大細(xì)分技術(shù),都是圍繞車輛的安全性、可靠性、舒適性和智能化表現(xiàn)來體現(xiàn)一切只為安心出行這個(gè)核心,這也正與我購車想法相一致的,尤其在阿爾法S5進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的那場直播之后,更加讓我堅(jiān)信極狐阿爾法S5是我本次換車的首選車型。
另外,這款車吸引我的地方還有:
1)車輛性能
極狐阿爾法S5定位為運(yùn)動(dòng)轎跑,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,得益于多年積累的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)上的支持,這種重返青春時(shí)的激情,能夠給我?guī)頃晨斓鸟{駛體驗(yàn)。
2)續(xù)航里程
電動(dòng)車的續(xù)航里程永遠(yuǎn)是選車時(shí)必須要考慮的重中之重,有寧王的加持,更有過硬的BMS電池管理系統(tǒng)的技術(shù),在保障安全的前提之下,不僅可以滿足日常通勤的需求,還可以滿足我自駕出游的愛好。
3)智能科技
我之前的老油車并沒有太多的智能科技配置,甚至連定速巡航都沒有。而阿爾法S5則不同,智能駕駛輔助系統(tǒng),智能互聯(lián)系統(tǒng),這些新科技的應(yīng)用不僅給我?guī)砹巳碌鸟{駛體驗(yàn),也同時(shí)提升了駕駛的便利性和安全性,可以幫助我更好的操控車輛,在自駕出游時(shí)減少駕駛疲勞。
使用體驗(yàn)
在提車之后的這一個(gè)多月,我已經(jīng)進(jìn)行短途自駕出游2次,總里程已經(jīng)達(dá)到2600+公里,對(duì)極狐阿爾法S5這款車也越來越熟悉,下面我將這一個(gè)多月的用車體會(huì)匯報(bào)如下:
1)節(jié)能省錢
從油車換到電車給我感觸最深的就是省錢,就用最近一次自駕出游來說,我一共行駛里程616公里,充電次數(shù)3次,但是充電的總金額僅為115元,如果換做我之前的老油車,那么這趟自駕在油費(fèi)上的花費(fèi)至少在450元以上。
省錢不僅僅體現(xiàn)在節(jié)省了自己的花費(fèi),在環(huán)保領(lǐng)域,我們的電車也等于為我國的環(huán)保做出了貢獻(xiàn),為國家節(jié)省了治理尾氣的經(jīng)費(fèi)。
2)環(huán)保貢獻(xiàn)
從油到電的改變,不僅是對(duì)傳統(tǒng)燃油車的一種挑戰(zhàn),更是對(duì)環(huán)保事業(yè)的一份貢獻(xiàn)。極狐阿爾法S5作為一款新能源汽車,其零排放、低噪音的特點(diǎn),為環(huán)境的改善做出了積極的貢獻(xiàn)。同時(shí),綠色出行也能夠減少對(duì)石油等化石能源的依賴,降低能源消耗和溫室氣體排放,為可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
3)科技體驗(yàn)
極狐阿爾法 S5 搭載了一系列智能輔助系統(tǒng),如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警等,這些系統(tǒng)不僅提高了駕駛的安全性和便利性,還為我的出行帶來了更多的樂趣。在使用過程中,我深刻感受到了這些智能輔助系統(tǒng)的實(shí)用性和可靠性,它們讓我更加輕松地應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛場景。
4)生活改變
自從油改電之后,在駕駛極狐阿爾法S5的過程中,我不僅感受到了電動(dòng)汽車帶來的便利和優(yōu)勢,同時(shí)它也對(duì)我的生活進(jìn)行了潛移默化的改變,例如,為了趕上早晨的優(yōu)惠電價(jià),我現(xiàn)在逐漸改掉了睡懶覺的壞毛病,取而代之的則是早早出門去充電,在短暫的充電間歇時(shí)段,鍛煉鍛煉身體;在自駕出游方面也有所改變,之前總是帶著帳篷,燒烤架用具,鍋碗瓢盆一大堆的物品,如今戶外露營可以直接在車內(nèi)解決住宿問題,不用擔(dān)心會(huì)有尾氣導(dǎo)致車內(nèi)窒息的危險(xiǎn),杜絕了野外明火,改用電鍋烹飪美食,即環(huán)保,又安全... ...
總結(jié)
在使用極狐阿爾法S5的過程中,我深刻感受到了電動(dòng)汽車帶來的便利和優(yōu)勢。它不僅性能出色,而且環(huán)保節(jié)能,讓我的出行更加綠色和可持續(xù)。同時(shí),極狐阿爾法 S5 的智能化配置也讓我的駕駛體驗(yàn)更加舒適和安全。
這,就是我的極狐電車新生活。極狐阿爾法S5,為我開啟了綠色出行的新篇章。