作為豪華品牌凱迪拉克家族中相對(duì)走量的一款車型，XT5距離上次換代已經(jīng)過去整整8年時(shí)間，而在這8年時(shí)間中，面對(duì)不斷換代的同級(jí)競品和新能源車型，XT5開始變得“叫好不叫座”了，畢竟顯而易見的外觀、內(nèi)飾和配置已經(jīng)過時(shí)，對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力也在下降。

面對(duì)如此情形，對(duì)于凱迪拉克來說，也是時(shí)候針對(duì)XT5進(jìn)行換代升級(jí)了。在8月8日，新一代凱迪拉克XT5首次與大家見面，并且將在8月30日召開的成都國際車展上正式上市。也就是說，凱迪拉克XT5將來到第四代車型，并且在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸和智能化配置方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

目前已知的是，新一代凱迪拉克XT5仍然為全系燃油車型，與上代XT5動(dòng)力配置保持一致，采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)，具體的動(dòng)力參數(shù)還是要等到官方發(fā)布上市之后才能知曉。而與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是9AT變速箱，這臺(tái)變速箱也是經(jīng)過了層層考驗(yàn)，整體邏輯清晰，反應(yīng)靈敏。除此之外，新一代凱迪拉克XT5將提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛和底盤也進(jìn)行了專業(yè)調(diào)校。

這次，新一代凱迪拉克XT5最大的升級(jí)莫過于外觀和內(nèi)飾。先說外觀，整體采用了全新家族化設(shè)計(jì)語言，并維持了上一代XT5的車身輪廓。前臉依舊為標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵，進(jìn)行了黑化處理后配合上兩側(cè)的分體式燈組，使得車頭更顯大氣。為了讓全新XT5看上去更加有科技感，矩陣式大燈由300顆LED燈珠和9個(gè)透鏡組成，不僅照明效果好，視覺效果更好。

車身側(cè)面流暢的腰線配合上隆起的線條，使得全新XT5更顯修長的同時(shí)也更具力量感。并且還針對(duì)車頂行李架、后視鏡、車窗連接部分等位置進(jìn)行了黑化處理，看上去更加冷酷。而全新XT5的車尾則與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈由中間的鍍鉻飾條相連接，下方的雙邊單出排氣口，也進(jìn)一步增強(qiáng)了全新XT5的運(yùn)動(dòng)感。

這次全新XT5一改用了8年的內(nèi)飾，同樣采用了家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，并且加入了很多科技化配置，使得內(nèi)飾更具科技感。內(nèi)飾中最直觀的改變就是方向盤前方的一塊33英寸大曲面屏，這塊大屏并非是拼接的，而是中間沒有縫隙的一整塊，所以視覺效果就很震撼。另外也可以看到，全新XT5將座椅調(diào)節(jié)按鍵集成在了門板上，而換擋機(jī)構(gòu)也改為了懷擋，這豪華感十分熟悉。

根據(jù)全新XT5的實(shí)車來看，整體車身尺寸相較于上一代是有所提升的，因此內(nèi)部空間也會(huì)更加寬敞。座椅方面依舊是經(jīng)典的“美式大沙發(fā)”設(shè)計(jì)，座椅填充厚實(shí)柔軟，對(duì)身體的承托性也很好，座椅加熱/通風(fēng)/按摩也都有。除此之外，就是全新XT5有一個(gè)很大的后備箱，后排座椅還支持一鍵放倒，解鎖更多用車場景需求。