當新能源汽車步步緊逼，傳統(tǒng)油車究竟還有什么手牌可以打？答案無疑是品質(zhì)、體驗與價格。與其被動等待新能源汽車的攻城略地，不如主動出擊，用實惠的價格帶來越級的體驗，從而打動更多首購以及增換購的車主，就像廣汽本田皓影這樣。

 

8 月份，廣汽本田推出“寵粉嘉年華”限時活動?；顒悠陂g，選購廣汽本田皓影燃油版車型，即可享受政企雙補最高50000 萬購車補貼。貸款用戶更可暢享至高12 期0 息分期政策。各類優(yōu)惠相互疊加，綜合計算下來，廣汽本田皓影燃油版的成交價格約在15 萬元上下，此價格對于預(yù)算有限只能擁有一臺車的家庭極為合適。

當然，理性的消費者在購置車輛時，關(guān)注重點必然會回歸至產(chǎn)品自身。價格美麗固然重要，但一定要有價值。作為家用燃油SUV代表車型，廣汽本田皓影問世之初，就以鮮明的定位和領(lǐng)先的產(chǎn)品價值打破了SUV穩(wěn)重的固有形象，它做到了像轎車一樣好開，像MPV一樣舒適，是當下時代“蕓蕓眾生”之中，能帶給你最多情感價值的一臺車。

 

家用車重點只需考量“實用”就行。說到實用，首先你要能裝，能裝的前提車身數(shù)據(jù)夠大，座艙布局要更合理。從尺寸來看，廣汽本田皓影的長、寬、高分別達到 4716mm、1866mm、1691mm，軸距達2701mm，此數(shù)據(jù)堪稱同級SUV 的尺寸天花板。座艙的布局規(guī)劃更是本田的優(yōu)勢所在，其 MM 理念（Man-Maximum, Machine-Minimum ，即“乘員空間最大化，機械空間最小化”）在廣汽本田皓影身上展現(xiàn)得淋漓盡致，車內(nèi)可用空間大了不止一點。

 

第二排座椅采用了本田頗引以為傲的“魔術(shù)座椅”設(shè)計。用戶可以借助座椅的前后調(diào)節(jié)以及同級罕有的16段/32°傾角調(diào)節(jié)功能，獲取更為寬闊的腿部空間，以保證二排乘客的乘坐舒適性，可以說無論什么樣的身材坐在廣汽本田皓影的內(nèi)部都能找到從容的坐姿。

 

 

除此之外，基于多人口家庭的出行需求，廣汽本田皓影在常規(guī)的五座版本基礎(chǔ)上，再度推出了七座版本，為大家庭用戶的出行增添了更多選擇。七座版車型為確保第三排乘客的舒適性，配備了全平地板、更高的車內(nèi)頂棚以及空調(diào)出風(fēng)口，將乘坐體驗提升到極致。二排座椅也細心配備了一鍵滑動功能，使得進出第三排過程更為便捷。此外如若放倒第三排座椅，廣汽本田皓影便能拓展出同級領(lǐng)先的478L后備廂容積，足以容納全家人的行李物品，更能承載生活中的小幸福。可以說廣汽本田皓影，作為一臺SUV的車型，其具備了可媲美MPV的使用感受。

 

廣汽本田皓影除了在空間表現(xiàn)出類拔萃，將家用屬性拉滿，其動力性能和駕駛質(zhì)感更是無人能及，畢竟“買車送發(fā)動機”的說法可不是空穴來風(fēng)。廣汽本田皓影燃油版搭載的1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配換擋順滑無比的CVT 無級變速箱，最大功率達142kW，最大扭矩為243N·m，腳感舒適、動力輸出平順、反應(yīng)敏捷迅速。

 

在駕控理念上，廣汽本田皓影致力于追求媲美轎車的駕駛質(zhì)感。為此，它對車身結(jié)構(gòu)加以優(yōu)化，塑造出寬敞的駕駛視野，廣泛運用輕量化材料，并采用低重心的設(shè)計方式，令操控愈發(fā)靈敏，駕駛動作更加流暢自然。車隨心動，使車輛成為駕駛員意志的延伸，即便長途駕駛也不會產(chǎn)生疲憊之感，恰似轎車一般張弛有度，輕松好開且毫無倦意。而且本田發(fā)動機技術(shù)成熟品質(zhì)可靠小毛病少，后期用車省心放心，避免成為修理廠VIP會員。

 

基于本田最新的 Honda Architecture新架構(gòu)精心打造的廣汽本田皓影，在安全性能方面獲得了進一步的優(yōu)化提升。其采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，將高強度縱梁、邊梁與環(huán)狀骨架相結(jié)合，并借助多路徑分散傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)，當發(fā)生碰撞時能夠充分地吸收和分散能量，從而有效減少傳遞至駕駛艙的能量；整車骨架中高強度鋼材的占比超過50%；A柱、B柱、車底邊梁等部位大量運用1500MPa熱成型材料；并且全系標配10個安全氣囊。

 

 

在主動防護層面，廣汽本田皓影搭載了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，現(xiàn)已經(jīng)配備了諸如CMBS防撞智護、FCTW穿行先知、ALCA變道智駕等10余項主動安全配置。在中保研測試中獲得了“六項全G”的優(yōu)異成績。