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世界最高效率電驅(qū),廣汽埃安夸克2.0量產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2024-08-23 20:50:02來(lái)源: 13041198719

8月23日,南方+獲悉,以非晶合金量產(chǎn)為核心突破的昊鉑夸克電驅(qū)2.0,在銳湃動(dòng)力科技公司量產(chǎn)下線。該電驅(qū)可實(shí)現(xiàn)98.5%電機(jī)效率,電機(jī)功率密度為13kW/kg,轉(zhuǎn)速可達(dá)30000rpm,是全球效率最高的量產(chǎn)電驅(qū)。

據(jù)了解,夸克電驅(qū)2.0電機(jī)效率為98.5%,已經(jīng)逼近了物理極限100%的室溫超導(dǎo)。不僅超越小米尚未量產(chǎn)的98.11%電機(jī)效率,也超過(guò)了華為、極氪、比亞迪和特斯拉等品牌。在此之上,夸克電驅(qū)2.0的功率密度達(dá)到了13kW/kg,幾乎是行業(yè)平均水平的兩倍之多,并且夸克電驅(qū)2.0的轉(zhuǎn)速高達(dá)30000rpm。

銳湃動(dòng)力方面表示,這主要得益于非晶合金的材料應(yīng)用,這種軟磁材料被稱為“液態(tài)金屬”,非常易于磁化,磁導(dǎo)率是普通硅鋼片的20-100倍,并且厚度僅為標(biāo)準(zhǔn)A4紙張厚度的1/4,比傳統(tǒng)硅鋼片的材料厚度減薄90%,鐵損下降50%以上。

據(jù)了解,非晶軟磁材料可廣泛用于航天航空、國(guó)防軍工、無(wú)人機(jī)等各個(gè)高新技術(shù)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換效率提升2%,社會(huì)可節(jié)省900億度電。此次突破材料瓶頸,從設(shè)計(jì)、工藝和結(jié)構(gòu)出發(fā),自研新材料專利工藝,從0到1實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)非晶合金電驅(qū)的量產(chǎn),也將讓電驅(qū)產(chǎn)業(yè)鏈再上新臺(tái)階,提升中國(guó)品牌在全球的技術(shù)地位。

廣汽埃安方面表示,該電驅(qū)技術(shù)搭載上車之后,可以實(shí)現(xiàn)純電車型不用加電池續(xù)航能增加50km;四驅(qū)車型可以獲得與兩驅(qū)續(xù)航一樣長(zhǎng)的用車體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)性能與續(xù)航雙向平衡;而增程用戶則可以不用大油箱,續(xù)航能增加150km。

南方+記者 郭小戈

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