91麻豆国产免费观看_国产成人精品一区二区免费_久久99免费视频_天天干天天操天天摸

首頁 > 創(chuàng)作內(nèi)容 > 創(chuàng)作內(nèi)容 > 躍躍御市:奔馳E級(jí)重回燃油銷冠,比亞迪漢斷層式領(lǐng)先

躍躍御市:奔馳E級(jí)重回燃油銷冠,比亞迪漢斷層式領(lǐng)先

發(fā)布時(shí)間:2024-08-23 09:50:29來源: 13041198719

7月,國產(chǎn)C級(jí)車的累計(jì)銷量為71620輛,其中,燃油車和新能源車的銷量占比分別為56.47%、43.53%。在燃油車板塊,奔馳E級(jí)在今年首次將月度銷量冠軍,從奧迪A6L手中搶了過來;而奧迪A6L的累計(jì)銷量仍然占據(jù)不小的領(lǐng)先優(yōu)勢,如果保持目前的銷量水平,有望拿下年度冠軍。在新能源板塊,不論是單月銷量,還是累計(jì)數(shù)據(jù),比亞迪漢全都實(shí)現(xiàn)斷層式領(lǐng)先。

7月,國產(chǎn)C級(jí)車的累計(jì)銷量為71620輛,環(huán)比上個(gè)月下降19.65%。其中,燃油車和新能源車的銷量之和分別為40443輛、31177輛,在C級(jí)車總銷量中的占比分別為56.47%、43.53%。


今年前7個(gè)月,C級(jí)車的累計(jì)銷量為506290輛;其中,燃油車和新能源車的銷量之和分別為287532輛、218758,銷量占比分別為56.79%、43.21%。

奔馳E級(jí)重回單月銷冠

在燃油車板塊,奔馳E級(jí)在今年首次將C級(jí)車市場的月度銷量冠軍,從奧迪A6L手中搶了過來。這也預(yù)示著兩者在今年的競爭,將會(huì)尤為精彩。

此前,奔馳E級(jí)因換代出現(xiàn)了一定的銷量波動(dòng),好在及時(shí)調(diào)整營銷策略,奮起直追,從今年4月開始,單月銷量突破萬輛。數(shù)據(jù)顯示,7月,奔馳E級(jí)的銷量為14001輛;今年前7個(gè)月的累計(jì)銷量為78144輛。

不過,從今年前7個(gè)月的數(shù)據(jù)來看,奧迪A6L仍然占據(jù)不小的領(lǐng)先優(yōu)勢,而且如果保持目前的銷量水平,有望拿下年度冠軍。數(shù)據(jù)顯示,7月,奧迪A6L的銷量為13571輛;今年前7個(gè)月的累計(jì)銷量為114811輛。


相比之下,寶馬5系的單月銷量尚未站上萬輛臺(tái)階。數(shù)據(jù)顯示,7月,寶馬5系的銷量為7497輛;今年前7個(gè)月的累計(jì)銷量為46730輛。

近日,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪北京地區(qū)的經(jīng)銷商中發(fā)現(xiàn),寶馬、奔馳和奧迪正漸進(jìn)式退出“價(jià)格戰(zhàn)”,終端的優(yōu)惠力度小幅回收;其中,寶馬最為明顯。

緊隨其后,“南奧迪”——A7L的單月銷量穩(wěn)定地保持在2000-3000輛之間。數(shù)據(jù)顯示,7月,奧迪A7L的銷量為2207輛;今年前7個(gè)月的累計(jì)銷量為15724輛。

與奧迪A7L“師出同門”的大眾輝昂,7月以3輛的成績再次“閃現(xiàn)”在銷量榜單中。有分析指出,偶爾以個(gè)位數(shù)銷量出現(xiàn)的輝昂,很明顯是在清理此前的庫存。

比亞迪漢斷層式領(lǐng)先

在新能源板塊,不論是單月銷量,還是累計(jì)數(shù)據(jù),比亞迪漢全都實(shí)現(xiàn)斷層式領(lǐng)先;正是得益于此,漢成功蟬聯(lián)整個(gè)國產(chǎn)C級(jí)車銷量排行榜榜首。數(shù)據(jù)顯示,7月,漢的銷量為18053輛;今年前7個(gè)月的累計(jì)銷量為122223輛。


日前,比亞迪旗下豪華品牌——騰勢,正式發(fā)布了Z9GT和Z9的預(yù)售價(jià)格。在比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福看來,“傳統(tǒng)豪華看車標(biāo),新能源豪華看技術(shù)。在如今的汽車市場格局下,新能源豪華品牌要給出不一樣的答案,必須找到自己的‘獨(dú)門秘方’,必須要有一套專屬技術(shù)架構(gòu)。”

為此,比亞迪從底層架構(gòu)上進(jìn)行全面創(chuàng)新,找到了三電機(jī)動(dòng)力解決方案的最優(yōu)解,為騰勢量身打造的專屬技術(shù)平臺(tái)——易三方;同時(shí),騰勢汽車還統(tǒng)合了云輦以及“天神之眼”等全棧自研的智電融合技術(shù),組成了騰勢專屬智電融合架構(gòu)。

在比亞迪漢的襯托下,其他幾款新能源C級(jí)車的市場表現(xiàn)就顯得暗淡無光。

數(shù)據(jù)顯示,7月,零跑C01、蔚來ET7、哪吒S、嵐圖追光、沃爾沃S90新能源、飛凡F7、極狐阿爾法S、智己L7、奔馳EQE、寶馬5系新能源的銷量分別為1706輛、749輛、693輛、255輛、213輛、95輛、47輛、19輛、7輛、5輛;今年1-7月,10款車型的累計(jì)銷量分別為11029輛、4069輛、7491輛、3713輛、1462輛、925輛、925輛、376輛、2544輛、98輛。

創(chuàng)作內(nèi)容更多>>

極氪007GT官圖曝光,二季度上市,新獵裝車造型時(shí)尚空間升級(jí) 2025年初新車盛宴:比亞迪夏、奧迪A5L等十款新車即將上市! 埃安鸚鵡龍:8.98萬起售,這款小型純電新車能否成為年輕人的新選擇? 新世代超感智能座艙全球首發(fā)!寶馬又一次引領(lǐng)時(shí)代 索尼本田合資首款新車亮相2025CES 起售價(jià)8.99萬美元 領(lǐng)克全新大型SUV L946今日亮相,插混動(dòng)力引期待 24.98萬元起售,比亞迪夏正式上市,標(biāo)配云輦-C和高階智駕 全新寶馬X3正式量產(chǎn) 計(jì)劃于一季度上市 SPA Evo架構(gòu)下,領(lǐng)克900邁出從輕奢至豪華第一步 電動(dòng)時(shí)代還卷發(fā)動(dòng)機(jī)?榮威的“直線超車”有何意義? 3000萬輛!中國首個(gè)!上汽通用五菱迎來新里程碑啦! “勝想半子”領(lǐng)克900,騰勢N9競爭力不容小覷,全尺寸SUV要變天 北京現(xiàn)代銷量持續(xù)低迷,吳周濤也難挽頹勢 Flyme Auto 助力吉利造每個(gè)人的智能精品車 這顆四缸渦輪心臟,不輸美式大V8 四十萬預(yù)算買新能源MPV怎么選?騰勢D9和別克GL8新能源都差在哪里 35.69萬元起 別克GL8陸尊新增車型上市 配置小幅升級(jí) 濃濃硬派范兒 全新奧迪A7 allroad諜照曝光 奧迪A6 allroad正統(tǒng)繼任者 9.99萬元起 奇瑞風(fēng)云A8L上市 配C-DM 5.0插混系統(tǒng)/綜合續(xù)航2100km 燈組有變化 新款邁巴赫S級(jí)諜照曝光 格柵尺寸更大 有望2025年初發(fā)布 全新奧迪A7 Avant諜照曝光 將推插混版 15.58萬元起 上汽大通星際X上市 柴油/純電雙版本可選 限量66臺(tái) 奧迪RS 6 Avant GT將于12月26日預(yù)售 3.3秒破百 約合人民幣196萬元起 邁巴赫SL 680 Monogram海外上市 明年初交付 引領(lǐng)行業(yè)煥新提質(zhì)!愛瑪兩輪豪華轎跑正式亮相! 都是可油可電,“兩大重磅MPV”亮相車展,誰有機(jī)會(huì)成“爆款”?你有什么看法? 贛鋒鋰電全新電池亮相:六大創(chuàng)新引領(lǐng)新能源領(lǐng)域新篇章 星紀(jì)元ET四驅(qū)增程版上市 為什么大家都不買帳? 麥格納:汽車座椅設(shè)計(jì)趨勢及FreeForm™創(chuàng)新面套技術(shù) 北京現(xiàn)代,還來得及上牌桌嗎?