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油比電省,旗艦版賣12.58萬,日常家用廣汽傳祺GS4 MAX表現(xiàn)如何?

發(fā)布時間:2024-08-09 09:55:51來源: 15210273549

從2023年開始,國內(nèi)車市就漸漸展開了“價格戰(zhàn)”,2024年非但沒有結(jié)束,反而有了愈演愈烈的架勢,低價位、高性價比車型越來越多,即使寶馬品牌退出“價格戰(zhàn)”的事件引發(fā)熱議,但主流家用領(lǐng)域的“內(nèi)卷”仍然沒有受到絲毫干擾,還是不間斷出現(xiàn)著更多的新式設(shè)計(jì)。廣汽傳祺旗下的GS4系列就是其中一個,11.58萬-12.68萬元指導(dǎo)價,定位10萬級家用區(qū)間,還是熱度不低的緊湊型燃油SUV,動力方面針對性提升為低排量、高性能設(shè)計(jì)類型,油耗方面官方打出了油比電省口號,下面先以傳祺GS4 2024款MAX 1.5TGDI旗艦版款式為素材,指導(dǎo)價格在12.58萬,下面來全方位了解一下吧。


車頭造型設(shè)計(jì)比較別致,車頭到前臉之間沒有留下任何緩沖層次,包裹面板、線條的走勢均有延續(xù),若不是頂蓋開合間隙有所保留,仔細(xì)查看還能發(fā)現(xiàn)痕跡,恐怕都要以為它的機(jī)艙開啟方式有所變化了。這樣的形象打造確實(shí)較少,至少市場主流設(shè)計(jì)類型中不曾出現(xiàn),而整體框架、布局又保持在中規(guī)中矩的平和范疇內(nèi),算是從側(cè)面突出了個性化元素,其實(shí)這樣的改變也能更好迎合市場的多元需求,即使面對年輕群體的新潮喜好也有一拼之力,而且融合性設(shè)計(jì)的兼容度更優(yōu),個人亦或是家用需要都能平衡。

 

長4685mm、寬1901mm、高1690mm、軸距2750mm,側(cè)面設(shè)計(jì)取消線條修飾應(yīng)用,粗略查看發(fā)現(xiàn)不了腰線、裙線的痕跡,取而代之的是門板大面積深陷,前門區(qū)間還帶有痕跡深化線條,立體感凸顯效果更佳,在寬厚的設(shè)計(jì)載體上能夠達(dá)到如此效果,可見修飾用力之深。相比之下,其余部分的修飾就顯得平淡了不少,側(cè)面整體還是主要以沉穩(wěn)的尺寸為展現(xiàn),畢竟寬度、高度才是它的優(yōu)勢,僅憑外觀就能給人帶來充足的安全感,在家用方面絕對算得上是加分項(xiàng)了。方正的尾門造型同樣帶有組件痕跡深化設(shè)計(jì),但邊框輪廓卻經(jīng)過了柔和化處理,即使是寬車肩痕跡也被抹除,外圓內(nèi)方的即視感塑成,更加符合中國特色。


內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較注重細(xì)節(jié)刻畫,橫貫空調(diào)口處填補(bǔ)了斜紋飾板設(shè)計(jì),凹痕交錯緊密排列,雙側(cè)空調(diào)口采用橫直開口設(shè)計(jì),與飾板紋路形成比對,雖同為深色層次內(nèi)的拼合元素,但仔細(xì)觀察總能發(fā)現(xiàn)端倪。功能硬件布局提升科技感,7英寸儀表、14.6英寸中控屏均為豎置設(shè)計(jì),對臺體的造型變化影響更輕;皮質(zhì)多功能方向盤略作細(xì)化,雙側(cè)控制面板也帶有尺寸收縮痕跡,看起來更動感,匹配電子擋把應(yīng)用,還有不錯的靈活性加持,不論組件形象,還是上手的實(shí)操感受,都是比較能凸顯檔次的設(shè)計(jì)。


座椅采用仿皮用料覆蓋,淺棕色調(diào)通體純色設(shè)計(jì),更好突出了皮料的啞光質(zhì)感,僅視覺感受而言,與真皮設(shè)計(jì)形象一般無二,美觀又顯貴氣。座椅本身的功能應(yīng)用比較簡單,前排兩座可電控調(diào)節(jié),并加裝加熱功能,主要為了對抗寒冷冬季皮料冰涼的觸感問題。后排座椅則支持靠背角度調(diào)節(jié)與40:60比例放倒,舒適性、實(shí)用性有所兼顧,在放倒座椅提升儲物空間與載員數(shù)量中,自由調(diào)整更加靈活。頭部的全景天窗面積不小,還為艙內(nèi)提供了良好的采光效果。


驅(qū)車動力使用4A15J2型號發(fā)動機(jī),1.5T四缸橫置打造,DOHC配氣機(jī)構(gòu),130kW功率、270N·m扭矩,使用GCCS第三代燃燒控制技術(shù),針對氣缸內(nèi)霧化燃油的燃燒過程優(yōu)化控制,隨行車狀態(tài)或使用需求而調(diào)整細(xì)節(jié),燃油噴射與點(diǎn)火時機(jī)加以把控,使性能發(fā)揮出更加平穩(wěn)、迅速的效果,霧化燃油趨近充分燃燒狀態(tài),92#標(biāo)號燃油的利用率拔高,限制了車用經(jīng)濟(jì)性衰弱,并通時滿足國6 b環(huán)保水準(zhǔn),行車過程中,還能減少引擎的噪音產(chǎn)生,降低機(jī)艙隔音需求,還座艙更加靜謐的駕車氛圍,這一設(shè)計(jì)更加貼近電驅(qū)款式的優(yōu)勢方向,進(jìn)一步縮減了彼此間的差異。

 

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